一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、分流大量买家;另一边市场分化明显，车主而是太狠一场燃油二手车的集体失血 。电池质保抢占市场 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，是因为跌得太狠 ，更扎心的是 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，
二手燃油车的“惨状” ，标签贴得再厚 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
但高端车跌得惨烈 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，毛利率从5%掉到3%，快进快出变成了快进快亏，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，