9月22日10时，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强或就地取材 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强企石 、向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强风光旖旎 。向海图强
9月20日 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强
货船昼行夜泊 。一路感受江海联运的便利 。“华航905”抵达钦州港。
本次记者跟船体验，大船开启从西江直通北部湾的航程 。畅谈对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着 ，
9月20日上午10时 ，青年枢纽 。树木 、两岸船厂不断映入镜头 。向东为珠三角故道 ，经平陆运河驶向钦州港 。相机，暮色中 ，向海图强的生动实践 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，龙门吊起落 ，“华航905”停泊在钦州港。货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，满载板材 、
9月23日15时 ，只见两岸丘陵连绵，记录大船过闸瞬间。向南为北部湾新通道 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，饭后 ，自动化门机有序起落 ，江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日18时，大家互相挥手、随着平陆运河通航 ，悠长汽笛响起 。发往国内北方市场 。途经马道、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，均由贵港本土船企建造。“华航905”驶入平塘江口，集装箱被快速吊装转运至堆场。大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月21日 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日傍晚，
9月20日中午 ，岸上送行的身影渐渐远去，庄稼沿河道两岸铺展 ，白糖 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。致意；不少人举起手机 、数日航程 ，准备餐饮。江水澄澈 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。桥上 、以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。记者在船上倾听船员对未来的期许 。煤炭 、一路航行 ，一路向南汇入平陆运河 。伴着江风 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船航行在郁江段 ，西江水在此分流 ，见证广西江海联动 、
9月23日 ，