据项目组介绍 ，交付在燃油 、绿能海与上一代船型相比 ，国最进一步降低货舱蒸发气 。大规一期 、模L目期交付进度达到三分之二 。运输航速19.5节 ，船项燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。号船二期项目各建造6艘 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
（中国海油供图）
设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，载货能力和航线适配性均有提升 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，航线覆盖五大洲50余座接收站，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。中国海油有关负责人表示，型宽46.4米、目前 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。该项目是落实国家能源安全新战略、该船综合能耗更低 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，舱型兼容性更好 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，型深26.25米 、